ಎತ್ತರದ ದೂರದ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ವಾತಾಯನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ

1. ಗುವಾಂಜಿಯಾವೋ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಯ ಅವಲೋಕನ

ಗುವಾಂಜಿಯಾವೊ ಸುರಂಗವು ಕ್ವಿಂಗ್ಹೈ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಟಿಯಾನ್ಜುನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಕ್ಸಿನಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ -ಗೋಲ್ಮಡ್ಕ್ವಿಂಗೈ-ಟಿಬೆಟ್ ರೈಲ್ವೆಯ ವಿಸ್ತರಣಾ ಮಾರ್ಗ. ಸುರಂಗವು 32.6 ಕಿಮೀ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ (ಒಳಹರಿವಿನ ಎತ್ತರ 3380 ಮೀ, ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಎತ್ತರ 3324 ಮೀ), ಮತ್ತು ಇದು 40 ಮೀ ರೇಖೆಯ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡು ಸಮಾನಾಂತರ ನೇರ ಸುರಂಗಗಳಾಗಿವೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಸರಾಸರಿ ತಾಪಮಾನ -0.5℃, ತೀವ್ರ ಕನಿಷ್ಠ ತಾಪಮಾನ -35.8℃, ಅತ್ಯಂತ ಶೀತ ತಿಂಗಳ ಸರಾಸರಿ ತಾಪಮಾನ -13.4℃, ಗರಿಷ್ಠ ಹಿಮದ ದಪ್ಪ 21 ಸೆಂ.ಮೀ, ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಘನೀಕರಿಸುವ ಆಳ 299 ಸೆಂ.ಮೀ. ಸುರಂಗ ಪ್ರದೇಶವು ಆಲ್ಪೈನ್ ಮತ್ತು ಹೈಪೋಕ್ಸಿಕ್ ಆಗಿದೆ, ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡದ ಕೇವಲ 60%-70% ಆಗಿದೆ, ಗಾಳಿಯ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಅಂಶವು ಸುಮಾರು 40% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ದಕ್ಷತೆಯು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಕೊರೆಯುವ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಿಸುವ ವಿಧಾನದಿಂದ ಸುರಂಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಸುರಂಗದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು 10 ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಲೆಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಇಳಿಜಾರಿನ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, 3 ಇಳಿಜಾರಿನ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು I ನೇ ಸಾಲಿನ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 7 ಇಳಿಜಾರಾದ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು II ನೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ.

ನಿರ್ಮಾಣ ಸಂಸ್ಥೆಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಕಾರ, ಸುರಂಗ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಮತ್ತು ಇಳಿಜಾರಾದ ಶಾಫ್ಟ್ ಕೆಲಸದ ಪ್ರದೇಶದ ಕಾರ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕೋಷ್ಟಕ 1 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಜವಾದ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಪ್ರತಿ ಇಳಿಜಾರಾದ ಶಾಫ್ಟ್ ಕೆಲಸದ ಪ್ರದೇಶವು ಲೈನ್ I ಮತ್ತು ಲೈನ್ II ​​ರ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಹೊರಹರಿವಿನ ಏಕಕಾಲಿಕ ನಿರ್ಮಾಣದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಸಿಂಗಲ್-ಹೆಡ್ ವಾತಾಯನ ಉದ್ದವು 5000 ಮೀ ಆಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಪ್ರದೇಶದ ಎತ್ತರವು ಸುಮಾರು 3600 ಮೀ ಆಗಿರಬೇಕು.

ಮುಂದುವರೆಯುವುದು…